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 Ein EJ14 beim Großen Preis von Kanada | |||||||||
| Konstrukteur: |  Jordan Grand Prix
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| Designer: | Gary Anderson (techn. Direktor) John McQuilliam (Chefdesigner) Nicolò Petrucci (Chefaerodynamiker) | ||||||||
| Vorgänger: | Jordan EJ13 | ||||||||
| Nachfolger: | Jordan EJ15 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Motor: | Ford RS2, 3,0-Liter-Saugmotor | ||||||||
| Länge: | 4670 mm | ||||||||
| Breite: | 1800 mm | ||||||||
| Höhe: | 950 mm | ||||||||
| Radstand: | 3105 mm | ||||||||
| Gewicht: | 600 kg (inkl. Fahrer) | ||||||||
| Reifen: | Bridgestone | ||||||||
| Benzin: | Elf | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Nick Heidfeld Giorgio Pantano Timo Glock
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| Team: | Jordan Grand Prix | ||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2004 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Brasilien 2004 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 5 | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — über 0 km | ||||||||
Der Jordan EJ14 war der Formel-1-Rennwagen von Jordan Grand Prix für die Saison 2004. Er ist eine Weiterentwicklung des Jordan EJ13 aus dem Vorjahr und das insgesamt 14. Fahrzeug von Jordan Grand Prix in der Formel 1.